Donington (Inghilterra), 1 apr. - Il Gran Premio d’Europa si chiude con un bilancio molto positivo per Max Biaggi, terzo in gara 1 e secondo in gara 2. Un risultato inaspettato viste le difficoltà accusate dal pilota romano nelle prove dei giorni precedenti, mentre in entrambe le manche la sua Suzuki ha risposto bene alla sua guida sempre brillante. Unico neo di una giornata da ricordare l’errore all’ultima curva in gara 2 che ha permesso al giapponese Haga di portare alla vittoria per la prima volta la Yamaha del Team Motor Italia.

Biaggi non ha comunque risentito minimamente dello spiacevole episodio, anzi sul podio ha fatto i complimenti ad Haga per la vittoria. Biaggi non è tornato solamente ad essere un pilota vincente, è l’uomo ad essere cambiato, lontano anni luce da quella figura un po’ introversa e brusca che molti ricordano in Moto Gp. Fortunatamente la classe è quella di sempre, cosa che permette al romano di essere secondo in classifica piloti con 110 punti alle spalle di Toseland che comanda i giochi a sole 5 lunghezze di distanza.

In gara 1 è proprio il britannico della Honda a tagliare per primo il traguardo davanti a Corser e Biaggi, autore quest’ultimo di una rimonta agevolata anche dalla rovinosa caduta di Troy Bayliss. Una giornata terribile per il pilota della Ducati (pole position a parte) che non potrà prendere il via nella seconda manche. Non è questa tuttavia l’unica conseguenza dell’incidente dato che all’australiano viene amputato il mignolo della mano destra: il suo rientro è previsto fra due settimane. Un periodo di convalescenza simile è quello che dovrà osservare anche Alex Polita, fratturatosi la clavicola per una caduta nella prima manche. Buon 5° posto finale per Lanzi con la Ducati, piazzamento ottenuto anche nella seconda prova.

In gara 2 Toseland si è ritirato dopo appena 4 giri per problemi tecnici, lasciando la battaglia per la vittoria al trio Biaggi-Corser-Haga. La Suzuki numero 3 del campione romano passa in testa ad una decina di giri dal termine, con Haga e Corser che inseguono. Il pilota giapponese, a suo agio su questa pista dove ha ottenuto due successi in carriera, non ha però mollato la presa restando sempre vicino a Biaggi, che all’ultima curva è andato un po’ lungo aprendo la porta all’inseguitore che ha così potuto tagliare il traguardo per primo. L’altro italiano, Roberto Rolfo, è giunto 9° in gara 1 e 7° nella seconda manche. Prossimo appuntamento fra due settimane a Valencia.

Ordine d’arrivo gara 1:

1 J. TOSELAND - Hannspree Ten Kate Honda
2 T. CORSER - Yamaha Motor Italia   
3 M.BIAGGI - Alstare Suzuki Corona Extra 
4 N.HAGA - Yamaha Motor Italia 
5 L. LANZI - Ducati Xerox Team 
6 F. NIETO - Kawasaki PSG-1 Corse 
7 R. LACONI - Kawasaki PSG-1 Corse   
8 M.NEUKIRCHNER - Suzuki Germany 
9 R. ROLFO - Hannspree Ten Kate Honda 
10 J. SMRZ - Team Caracchi Ducati SC 
11 K. MUGGERIDGE - Alto Evolution Honda   
12 J. BROOKES - Alto Evolution Honda   
13 M.FABRIZIO - D.F.X. Corse Honda 
14 G.BUSSEI - Team Sterilgarda Ducati   
15 D. ELLISON - Team Pedercini Ducati 
16 L. MORELLI - Team Pedercini Ducati 
17 S. NAKATOMI - Yamaha YZF Yamaha   
18 A. ZANOTTI - SMT Yamaha Yamaha   
19 S. MARTIN - D.F.X. Corse Honda